Téléchargez nos Plaquettes
|
| Tanger-Tétouan
|
Située à l’extrême nord-ouest du Royaume du Maroc, la région de Tanger-Tétouan est limitée au nord par le détroit de Gibraltar et la Méditerranée, à l’ouest par l’Océan Atlantique, au sud par la région du Gharb et à l’est par la région de Taza – Al Hoceima - Taounate.
S’étendant sur une superficie de 11.570 km², soit 1,6 % de la superficie totale du pays, la région s’inscrit dans le domaine du climat méditerranéen et est constituée de quatre unités environnementales homogènes : le Tangérois, la côte et les bassins méditerranéens, Jbala et le Loukkos
Agriculture :
La région bénéficie de plusieurs potentialités agricoles dont une gamme variée de type de sols (Tirs, Dehs, R’mel …) et une couverture végétale riche et diversifiée.
Industrie :
- De par sa position stratégique privilégiée sur les deux côtes, méditerranéenne et atlantique, sa situation à proximité de l’Europe, et eu égard à ses potentialités agricoles et à ses infrastructures techniques, la région de Tanger-Tétouan se doit d’être à l’avant garde du peloton des régions qui jouent un rôle dynamique dans l’industrialisation du pays.
- Outre les avantages accordés par la charte des investissements, entrée en vigueur le 1 janvier 1996 et l’existence d’une infrastructure technique appropriée (routes, ports, aéroports, réseau ferroviaire,…), la région dispose de plusieurs zones industrielles à même de répondre aux attentes des investisseurs potentiels ;
- L’industrie de transformation régionale peut être plus performante si l’ensemble des entreprises opérant dans la région peuvent bénéficier des avantages fiscaux accordés à Tanger en vertu du dahir de 1963, ainsi que par la mise en place de mécanismes d’appui aux travaux d’innovation et de la recherche au niveau de l’entreprise
Ce secteur prend une dimension importante dans la région. Plusieurs zones industrielles nouvelles ont été aménagées et en particulier à Tanger en plus de la zone franche du port de Tanger et la zone industrielle A sur la route de Tétouan, à savoir :
- La Zone Franche d’Exportation implantée à l’aéroport de Tanger
- La zone industrielle de Gzenaya initiée par la CGI
- La zone industrielle AL MAJD à Bni Makada
Dans le cadre de la construction du Port d’éclatement Tanger Med, plusieurs zones industrielles sont programmées ce qui fera de la Région Tanger Tétouan un grand pôle industriel apte à intégrer l’ouverture internationale.
La réussite de ce secteur s’appuie sur les efforts enregistrés en matière d’aide à l’investissement et en particulier le dispositif fiscal avantageux de la région.
Tourisme
La région se distingue par son enracinement dans l'histoire, ses sites historiques et archéologiques (Tamouda, Lixus …), ses deux façades maritimes, ses sites balnéaires et ses plages diversifiées, ses deux ports de plaisance (Kabila et Marina Smir), et par son infrastructure appropriée en matière de transport et d’hébergement.
En parallèle avec l’activité industrielle, le secteur touristique est appelé à jouer un grand rôle dans le développement de la Région.
En vue de mettre en valeur le potentiel touristique, plusieurs sites à intérêt touristique ont été répertoriés dans la Régions sur tout le littoral maritime. Ces sites seront viabilisés par de grands opérateurs dans le domaine et seront présentés aux investisseurs du secteur du tourisme.
Les efforts entrepris dans ce secteur visent l’objectif arrêté par l’Etat à savoir l’augmentation de la capacité d’hébergement pour accueillir 10 millions de touristes à l’horizon 2010.
Les grands projets de la région :
La Région Tanger-Tétouan s’inscrit dans la nouvelle dynamique du développement économique et social du nord du Royaume. En effet, la situation géostratégique fait de la région un pôle de développement à rayonnement national et international.
Dans cette perspective, les efforts des pouvoirs publics en matière de l’encadrement spatial en infrastructure découlent d’une stratégie visant à promouvoir et mettre en valeur les grandes potentialités de la région dans les domaines du tourisme, de l’industrie et de l’agriculture. Dans ce sens, il convient de présenter les constituants infrastructurels de cette région à savoir :
- 2 aéroports
- 5 ports et 2 ports de plaisance
- une voie ferrée nord sud
- une liaison autoroutière
- la rocade méditerranéenne
- un réseau routier
- 6 zones industrielles et deux zones franches
Actuellement, la région suit une nouvelle orientation basée sur l’approche du bi pole Tanger Tétouan. Cette approche est axée sur le grand projet portuaire Tanger Med situé à 14 km de l’Europe ce qui va bouleverser l’économie régionale et permettre le développement durable de la région. En accompagnement de cette donne, plusieurs projets vont voir le jours à savoir
- la réalisation du port Tanger Med encadré par des zones industrielles
- le raccordement ferroviaire et routier du port
- l’achèvement du tronçon autoroutier
- l’achèvement de la rocade méditerranéenne
- la viabilisation de plusieurs zones à intérêt touristique sur le littoral
Le complexe industriel automobilier de Tanger :
Le gouvernement marocain a signé le 1 septembre 2007 un protocole d’intention avec le groupe Renault Nissan, pour l’implantation d’un complexe industriel dédié à l’industrie automobile dans la nouvelle zone franche de Melloussa.
En vertu de ce protocole qui sera matérialisé par un accord en fin 2007, le site disposerait, à l'horizon 2010, d'une capacité installée de 200.000 véhicules, avec une extension possible à 400.000, ce qui en ferait l'un des sites de production les plus importants du bassin méditerranéen.
Ce projet gigantesque abritera une usine de 300 ha située dans la Zone Economique Spéciale de Tanger Méditerranée, utilisant la plate-forme portuaire du port de Tanger Med et bénéficiant des infrastructures logistiques de pointe développées par le royaume dans la région de Tanger.
Ce projet contribuera à la création de 6000 postes d’emploi directs et quelques 30000 emplois indirects générés par les services logistiques qu’entraînera cet investissement.
Ce site fabriquerait des véhicules particuliers dont des dérivés de la plate-forme Logan et des véhicules utilitaires, pour les marques Renault, Dacia et Nissan destinés en grande partie à l'exportation. Ce qui est de nature à renforcer la place du pays comme exportateur de choix des automobiles dans la région et dans le monde.
Secteurs clés :
De par sa situation géographique, la région Tanger-Tétouan recèle des potentialités importantes :
- un littoral touristique balnéaire
- un arrière pays rural à valeur écologique
- un milieu humain fort de 2.300.000 habitants avec 5 grandes villes
- une activité industrielle en développement
- une activité de pêche dans les 5 ports de la région
|
|
|
|
Accueil
Plan du site
Plan d'accès
Contact
